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一汽解放与挚途科技联合发布全球首款L3量产级超级卡车

原标题:一汽解放与凯发k8娱乐官网地挚途科技联合发布全球首款L3量产级超级货车

9月6日,在一汽解放哥伦布生态大会上,一汽解放总经理、党委副书记、挚途科技副董事长朱启昕宣告:一汽解放L3级J7超级货车正式发布!这款产品也是全球首款L3级以上量产级自动驾驭重型货车。

从外形看,J7超级货车仍然连续了解放J7车型俊朗坚毅的线条感,但究其内核,却比传统J7更聪明智能,在节油、安全和人机互动上表现出色。

据了解,本次发布这款L3 级J7超级货车是由一汽解放与挚途科技联合开发完结的,其间,一汽解放供给整车和底盘线控渠道,挚途科技担任其间自动驾驭体系的研制。

作为既要统筹人又要统筹车的L3级自动驾驭,一直以来,都被业界视为是车辆由辅佐驾驭向自动驾驭过渡的要害一级,在技能及方案上也是最具应战的一级。尽管如此,2019年10月,挚途科技仍是将目光聚集到了L3级商用车自动驾驭范畴。

依据我国交通报、普华永道及汇通天下联合发布的《我国公路货运职业才智安全白皮书》显现,在2019年产生的公路货运事端中,37%来源于司机疲惫驾驭、注意力涣散、行车急进等主观因素。因而怎么进步驾驭安全性,一直以来都是业界继续重视评论的论题。

作为国内抢先的商用车企业,一汽解放在2019年8月建议建立姑苏挚途科技有限公司,致力于为职业供给L2-L4的自动驾驭体系,赋能职业的才智物流完好解决方案。

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作为国内榜首个由主机厂建议建立的智能车驾驭软硬件体系研制科技公司,挚途科技入局L3范畴也有着先天优势:既有一汽解放这样的头部重卡厂家的车辆技能支持,又有着一支经验丰富的自动驾驭技能团队的才智投入。在商用车范畴进阶量产L3级,也必然为挚途科技的一大优势。

一直以来,一汽解放始终将安全榜首作为开发理念,而此次发布的L3级J7超级重卡也保证了车辆在通讯、功用、行进上有着更安全的体会。经过挚途的自动驾驭体系,J7超级货车可以完成对路途及周围环境的360度安全感知,打破人类视觉盲区及极点气候条件的约束,完成安全行进。一起,这款车还可以明晰记载剖析司机状况,有用躲避因疲惫驾驭带来的风险事情产生。节油方面,凭借SuperFEM的三层架构节油方案,车辆可以在不同负载、不同斜度、不同交通场景下,完成超越10%的燃油功率的提高。

在本届一汽解放生态合作同伴大会上,姑苏市副市长洪宗明和长春市副市长王海英别离就挚途科技与一汽解放给予了充分肯定。以更好的技能才能助力更佳驾驭体会,挚途L3级自动驾驭体系让用户可以更安全、更舒适、更惬意地挣钱。

跟着解放 L3级J7超级货车的发布,这款产品也将承受更密布的测验与检测。本次大会中,一汽解放总经理朱启昕携手京东物流首席科学家、智能驾驭总经理孔旗,一起按下发动键,宣告一汽解放、京东物流L3智能车正式发动联合运营。一起,这款车辆也面向广阔同伴敞开预订,并方案于今年年底面向市场完成上市,并于2021年完成规模化运营。

未来,挚途科技将依托共同的布景优势及本身的先进技能才能,赋能公路、园区、港口、矿山等多个使用场景,在提高职业运营安全、下降实际成本上贡献力量。回来,检查更多

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